пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ

Всем привет. Я живу и работаю в Кисловодске. Занятость очень плотная


Поэтому раз в несколько месяцев мне требуется короткий, но интенсивный отдых.
Летом для этого подходят горные походы и восхождения

,
Либо 3-4 дня на море


Ну, а зимой это, конечно, горные лыжи


Есть варианты выехать в Турцию или Италию. Это займет полторы недели и с полсотни тысяч денег. Когда не до этого, то, к счастью вопрос решить можно прямо на месте за 1 день, ведь от Кисловодска до горнолыжных трасс Домбая 3 часа активной езды.
А современный Домбай, хоть и с подглючивающим сервисом, но уже не тот тихий горный закоулок, что был здесь в советские времена

О том, что такое Домбай 20 летней давности хорошо написано в статье Алексея Кононова, что готовится к размещению на главной странице сайта, и я просто приведу фрагмент

Домбай – некогда малый поселок, встроенный лишь скромным звеном в структуру массового курортного отдыха СССР, имел 1 изогнутую в форме знака вопроса проезжую дорогу длинной чуть более километра, вокруг которой располагалось всего 3, хотя и многоэтажных типовых гостиницы, хозяйственные блоки, несколько административных и жилых зданьиц для обслуживающего персонала. Большая часть территории оставалась свободной , более того, гостиницы располагались по разные стороны верховьев реки Теберда и ее скатывающихся из ущелий речушек-притоков. Соединялись гостиничные корпуса мостиками, но скрывались друг от друга сосновыми кронами лесных островков. Тишина и смесь запахов горной пенящейся воды и хвои – вот аура уединенного курорта в те времена.

Да, и на 20 километров ниже по единственной дороге, ведущей в поселок, стоял блокпост. Сюда пропускали либо организованные экскурсии, либо туристов по профсоюзным редким путевкам. А однодневным «дикарям» предлагалось заплатить за въезд экологический взнос в один советский рубль. Оно и было оправданно – сразу за порогом гостиниц вас ждала первозданная природа среднегорья и высокогорья крутые склоны ущелий, тишина, подчеркивающая эхо, когда бурлящих, а когда журчащих горных потоков, отдельных голосов людей. И, конечно, уносящиеся ввысь, почти круглый год заснеженные пики сразу нескольких вершин, высота которых более 3000м над уровнем моря.

Поселок был привлекателен и летом , и зимой. Горные походы в теплое время года могли вас вывести на перевалы, отделяющие РСФСР от Грузии, а горнолыжная привлекательность хоть и тогда уже предполагалась, но с обработкой трасс все было еще не организованно, да и канатка представляла собой 1 ветку с 2 встречными кабинками.

Впрочем, фанатов никогда ничто не останавливало, ну а экскурсанты имели возможность обозреть пики западной части Кавказского хребта, альпийские луга и долину Теберды с высоты. Так автор описал Домбай по своим впечатлениям конца восьмидесятых прошлого века. О том, что такое Домбай сегодня расскажу в следующих постах

Но современный Домбай это совершено нечто иное.


От сосновых перелесков в самой ложбине поселка не осталось и следа. Все занято строениями. И это в основном не жилье -местных жителей ровно столько, чтобы обеспечить обслуживание.


Промежутки между прежними редкими советскими корпусами заняли отели, отельчики разного калибра, кафэшки с небольшими площадками для парковок. Не Давос, конечно, но следы курортной цивилизации налицо.


И потенциальное удобство для любителей длинных крутых спусков - прямо с центральных площадок ввысь уходят несколько канаток. Почему потенциальных расскажу в следующих постах,когда поговорим, как и почем все это работает.
Пока лишь отмечу, что к прежним советским 2 вагончикам добавились ветки в несколько очередей построенных по зарубежным технологиям.
Во всяком случае их в обиходе так и называют югославская, французская..
"Добивают" они без малого до 3000м высоты.


Наивысшая точка вершина Муса-а-Чедара
Сами горнолыжные трассы переходят одна в другую, разбегаются и соединяются, так, что вариантов немало и длина приличная - можно без остановки лететь несколько километров.
Если вы приехали без собственного инвентаря, здесь можно взять в прокат. Без опыта - для вас найдется инструктор.


В верхних точках на стартовых площадках трассы довольно еще некрутые -относительно, конечно, и широкие, но затем усложняются - в средней части по ширине уже напоминают современные биатлонные коньковые, только крутизна посерьезнее. И к тому же некоторые повороты неширокие и резкие. Правда, рядом тоже идет прокатанный лыжниками склон. Он шире, но не огорожен, и с одной стороны уходит все круче к пропасти. В общем, на скорости неконтролируемо падать не рекомендуется, если не повезет, можно и улететь.


Тем не менее, новички один за одним отправляются испытать себя, то и дело садясь на попу или заваливаясь на бок, и некоторое время в шахматном порядке валяются по узкой трассе, как на собственном диване. Это, конечно, усложняет быстрое катание, но в тот выходной когда мы туда приехали серьезных эксцессов не было.


На самом деле для начинающих есть так называемые "лягушатники". Это широкие спуски не более 100м длиной. Один прямо на краю посека - и канатка не нужна, второй на высоте.


Если устали и проголодалисть - в районе промежуточных станций канатки кафэшки.
Можно и чая попить и поесть, и глинтвейном заправиться. Он, чача в пластиковых бутылках, ягодные и с травами вина здесь на каждом шагу. От иных "спортсменов разит прямо на трассе. А вот с бутилированной минералкой -проблемы. Так сразу и не найдете.
И что приятно, не потеряетесь сотовая связь не только в поселке, но и на всех склонах.


Ну, а о том что почем, как работает, и какие впечатления - в следующий раз

Ребята видимо так и не успели написать, что почем и как работает.
Но сейчас это возможно уже и не так актуально. С 2015 прилично выросли цены на Домбайские типа "шанхайских" отельчиков.
В январе, что поближе к 1-й очереди подъемников от 2500 и выше, что подальше - от 2000р\сут\чел.
Не совсем понятно, это цены только на каникулы или на всю зиму. Табличек на сайтах, как это делается для санаториев КМВ нет.
Бегло обозреть не удается.
Нужно нажать в календарике даты заезда на каждой хибарке, чтобы узнать, почем забронировать место.
Сервис, в принципе не изменился. Спустившись вниз вы не утолите нигде жажду, кроме как чайку по маленькому стаканчику в кафешках. На лотках вода не продается только вино или чача.
Подорожал дневной скипасс - теперь 1400р\день все очереди. Правда, 2-х дневный 2000 (т.е.1000\день), 3-х дневный 2800 , но это интересно лишь для тех, кто зависает в отелях.
Тем кто приехал на выходной эта информация фиолетова.
И еще надо учесть, что ски пасс действующий для "французской" линии будет недействителен, скажем для "югославки"
С новым годом, и ждем снега 2015-го

Домбай интересен еще и тем, что снег который может быть и начале января здесь не в достаточном количестве долго лежит весной и трассы сохраняются.
В позапрошлом году мы на 2-х машинах ездили туда уже в середине апреля.
В самом городке стояла слякоть, а вот от 2000м и выше трассы сохранялись и канатки работали на полную.

На Домбае очень круто! Была там дважды и этой зимой тоже собираюсь! Не могу прям дождаться! Всем советую!