Вот еще вопрос, связанный с организацией инфраструктуры, это надоевшая пробка авто от колоннады до узла связи.
Между тем, видел недавно в гостях у знакомых старенькую газетную фотку, где-то конца 50-х.
Там, где теперь курортный бульвар, вместо клумб и аллей тянется проезжая асфальтированная часть.
По которой едет, оно и понятно в те времена, 1 москвичок.
Между тем, как никогда сегодня кстати вернуться к тому проекту.
Конечно, курортный бульвар вдвое укоротиться и протянется только от стекляшки до главной нарзанки.
Зато машины, спускающиеся с вокзала смогут по правой, если лицом к кругу, аллее двигаться не пересекаясь, с теми, кто едет от колоннады вливаться в круг практически в нынешней схеме со сдвигом в 20 м.
А те, кто едут от галереи, на нарзанных ваннах повернут направо, проедут 30м и повернут в левую аллею, опять-таки не пересекаясь с вокзальным потоком, а вливаясь в круг по 2-му внутреннему ряду, благо ширина круга позволяет сделать хоть 3 ряда.
Вот и пробки в центр не станет.
Предвижу крики тех, эмоционально заламывает руки по поводу листочков-цветочков,
Но на самом деле, для гуляющих все же останется 250метровый кусок бульвара, во вторых, воздух в центре станет не грязнее а чище, чем сегодня, когда машины по 10 минут тарахтят на одном месте, не в состоянии никуда уехать, да и исторической правды, как случайно за давностью лет это выяснилось по газетной вырезке перемена вовсе не нарушит.
|